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双11大件物流,日日顺用容量管控保证服务体验

摘要:囿于有限的送装能力,为了保证双11大促期间的物流服务体验,日日顺在人人冲量的双11,反其道而提出了容量管控。在保证物流服务体验的基础上,再通过大数据优化仓配环节,提高物流效率。

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文/天下网商记者陶旺波

从2013年首次与阿里战略合作,今年已是日日顺物流参加的第4个双11。

作为专业的大件物流服务商,日日顺为备战今年双11也提出了一套完整的解决方案,一方面通过提前入库、预售下沉、仓配雷达等互相配合的措施提高大件物流的效率,另一方面通过产品分层、容量管控、公共售后改善大件物流的服务质量。

这些措施中既有目前物流行业普遍采取的新办法,也有一些看上去反常规的做法,尤其是在商家和物流普遍冲量的双11节点,推出流量管控,很难说这种量力而行会被消费者认可,还是会因此损失销量。

双11做容量管控的背后

双11是各商家也是个大物流快递冲量的重要节点,但日日顺却在双11的备战过程中推出了容量管控的措施。

据了解,今年双11,日日顺物流会根据在每个区县最后一公里的配送及安装能力,控制前端用户下单预约的应达日期,从而控制大件商品每天的送装容量,避免单量超过送装能力,造成末端送装积压和“爆仓”。

据了解,日日顺的容量管控已经在天猫前端实现,凡是通过日日顺物流的订单,都需要由日日顺给出送装排期,供下单用户知晓。

日日顺物流副总经理于贞超告诉《天下网商》,日日顺会在后台系统中设置每条线路每天应送达的订单总量上限,比如一条配送线路一天最高的送达单量是30万单,当天容量占满后,系统会自动顺延至后一天容量。

对于在前端购物的消费者而言,容量管控是否会造成物流慢、不靠谱的印象,进而影响消费者购物体验,甚至影响销量呢?

日日顺进行容量管控的理由是,有时候物流最后一公里的资源明明不够用,干线还在一车一车地到货,没有容量管控,无法限制每天的单量,很容易在双11这个节点时期造成末端拥堵,会导致严重的末端积压和物流延迟,反而影响了购物体验。

于贞超表示,从前年开始,他们就发现,大件家电第一波发货后就有30%~40%的退换率,对于大件家电,消费者对货品和服务质量更加敏感,对时效则没有小件那么敏感。

“推出容量管控的出发点就是聚焦消费者的送装体验,以前都在追求快,现在发现快不等同于好,完全可以通过容量管理满足消费者的时效预期,同时改善体验。”于贞超说。

同样出于消费者预期管理的考虑,日日顺今年也打起了“负卖”的主意,负卖的产品主要是部分家具产品和健康器材,这些品类的消费计划性较强,日日顺可以在完成销售之后,在承诺的期限内交货,避开双11的物流高峰。

大件物流做到2小时、当日和次日达

尽管速度不是大件物流最重要的因素,今年日日顺仍然在物流提效。

目前,日日顺物流在全国拥有100个区域仓、9万辆车和18万服务兵,这些资源通过120多条干线和3300多条直线可以快速将商品送达全国2900个区县的用户。

为了让货品离消费者更近,今年日日顺与菜鸟合作,在大数据预测上做得更加充分,根据预测数据和预售订单提前进行了库存布局和预售下沉。

为了缓解集中入库的压力,日日顺物流较双11提前1周入库,9月19号,日日顺物流双十一备货正式开始,10月17日到10月31日入库量最大。

今年双11,日日顺还选取订单占比较大的二级中心设为主动下沉仓,用于调拨下沉热销型号库存,以缓解一级仓压力,提升配送时效。

据于贞超介绍,截止到6日,日日顺物流目前的提前入库达成率已经达到99%,整体入库量达到数百万的量级。

完成了提前入库、预售下沉之后,为了保证双11当天以及未来一周的效率,日日顺对库区进行了调整,按照畅销型和非畅销型分布在库区出口和库区内部,优化库区的拣货路径以及库位布局。

去年双11,日日顺提出七天发完的时效目标,最后的七天送达率是95%~96%,其中5天的交付率在90%~93%。

今年双11,日日顺推出了更多层次的服务产品,包括门店发货的2小时达,城市仓发货的当日达以及次日达,通过立体化的产品提升整体服务效率。

上门揽收解网购大件后顾之忧

于贞超认为,目前就网购而言,生活电器等大件品类的网购率与鞋帽、手机数码相比还是非常低的。

而造成这种差距的,除了价格高、消费频次低的品类属性外,大件物流服务标准不健全带来的物流服务跟不上、用户体验差也是很重要的影响因素。

大件物流能否送到家、能否送上楼,能否帮忙拆箱、能否专业安装,都是需要持续解决的问题。

日日顺于今年10月推出了居家大件智慧物流全流程服务标准,就在仓、干、配、装、揽、鉴、修、访这8个流程环节作出了完整的服务标准承诺。

据了解,这些服务标准体现在用户端,包括了送装入户、逆向揽收、专业鉴定、24小时投诉处理等内容,在送装方面日日顺依靠加盟门店服务能力确保送装的完成度和服务质量,而逆向揽收则解决了消费者退换货的物流难题,解除了消费者网购大件的后顾之忧。

今年双11,日日顺也推出了全渠道业务,整合品牌商在当地线上线下的物流业务,包含仓储、B2B、B2C、O2O等多种业务模式,实现线上线下库存共享,服务同标,以便网购消费者能充分享受日日顺的全渠道资源。

另外,日日顺还将向合作伙伴开放自己的物流资源,开展公共售后服务。菜鸟将向阿里巴巴平台的大家电商家提供供应链物流解决方案和其他增值服务资源,而日日顺作为菜鸟的合作伙伴,将承接这部分公共服务点业务。

(编辑 / 吴思凡)

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