近期,滴滴密集发布派单新规,推进各地的合规化工作,继厦门、南宁、中山等地之后
又有合肥、沈阳、泉州、上饶等城市,开始根据司机持证状态,进行派单限制
无人证将无法听取订单
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而在此之前,平台更是改变了扣车援助方案
司机无人证无法获得报销
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无人证无援助来自用车指南00:0003:18
平台的新规,是直掐命脉,断了无证司机的后路。在没有援助、没有单接的情况下,司机如果坚持不办证,就算想继续干也不能了。
可以说,随着网约车行业的规范化,人证,已经成为一道红线。
从国家政策层面上来说,道路运输服务人员的职业资格本就是准入类的,也就是从业人员必须持证上岗。网约车司机,就跟教练员、教师、焊工等等职业一样,没有证书不能入行。
在监管和合规压力之下,无论是平台,还是司机,对于人证的需求都将是刚性的。各地对网约车的管理,不管是要求三证齐全,还是实行分类管理,最基本的一条,也是要求司机必须取得人证。
眼下,还有相当数量的网约车司机是无证状态。想继续跑网约车的朋友们,人证能办尽早办起来,少花点费用,或许还能拿点奖励,以后就算不想干了,也并无损失。手中多一个证书,也是多一项光明正大谋生的资本。
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