事关亚马逊所有商家,又有新规则出现了。
每一项政策的更新,于卖家都是一场挑战。
再过6天,亚马逊“FBA分仓新规”要正式生效了。卖家们纷纷在各大跨境电商交流群里热烈讨论新规,焦虑之情溢于言表。一位服装类卖家诉苦道:“我们季节性产品本来备货就难,现在分仓规则一变,货物运输时间和成本都难以控制。”
最低货件拆分:商品发到最少的入库地点(通常只有一个),费用较高;
部分货件拆分:商品发到多个入库地点(通常2-3个地点),费用较低;
亚马逊推荐的最优入库地点:将商品分配到多个地点(通常是4个或更多),无需收费。
根据亚马逊规则,从2025年2月20日起,亚马逊物流将针对标准尺寸商品的入库配置服务进行调整:取消标准尺寸商品的「部分货件拆分」选项 ,优化整合为「亚马逊优化的
货件拆分」与「最低货件拆分」两种入库选项。
亚马逊优化的货件拆分,这是亚马逊基于自身庞大的物流数据和算法,为卖家提供的一种优化方案。当卖家选择这一选项时,如果能打包至少 5 个相同的纸箱或托拍,并发往
多个亚马逊美国运营中心,那么就无需支付入库配置服务费 。
最低货件拆分则相对简单直接,它对卖家无纸箱或托拍包装要求,卖家可将库存发往所选地理区域内(美西,美中或美东)的单个仓库 。不过,选择这种方式,卖家需要支付
相应的入库配置服务费。
这对于那些有一定规模,且货物包装较为统一的卖家来说,是个降低成本的好机会。一些新入驻的小卖家,发货量不大,多SKU卖家来说,“最低货件拆分”单件成本增加约
0.27美元,利润空间压缩。
当然选择 “最低货件拆分”,卖家虽需要支付相应的入库配置服务费,但在操作上拥有更大的自主性。
二、如何发货更具性价比?
分析历史货件拆分数据,对比两种新选项的成本差异,提前模拟2025年的物流预算。对于 “亚马逊优化的货件拆分”,如果卖家预计某款产品销量较大,且有足够的库存,
可以将其打包成至少 5 个相同的纸箱或托拍,发往多个运营中心,以享受免入库配置服务费的优惠 。而对于 “最低货件拆分”,如果产品销量相对稳定,但物流成本较高,
卖家可以选择将库存发往单个仓库,虽然需要支付入库配置服务费,但可以通过优化其他环节的成本,如降低头程运费、提高库存周转率等,来平衡整体物流成本。
(二)包装优化
(三)费用核算
比如,选择 “亚马逊优化的货件拆分”,虽然可以免收入库配置服务费,但可能需要增加头程运费,因为货物要发往多个运营中心;而选择 “最低货件拆分”,虽然操作简
单,但入库配置服务费和仓储费可能会较高 。卖家可以根据这些数据,结合自己的销售计划和成本预算,做出最适合自己的选择。
此次亚马逊入库规则调整,表面是简化选项,实则是通过算法进一步掌控物流效率主动权。对卖家而言,“灵活性降低”但“系统性增强”,唯有紧跟平台规则、动态优化策
略,才能在新规下稳住成本与体验的平衡。
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