今天给大家分享一下最近操作店铺的诊断报告，大家可以学着这一思路，一步步地分析店铺痛点。只有清晰了痛点，才好针对性地解决店铺问题。
店铺类型：c店
主营类目：汽车零部件/养护/美容
这是一家主营汽车配件的店铺，目前是第四层级，层级还好已经足够支撑店铺去获取流量。但支付转化率较差，所以不用着急去突破更高的层级，否则层级越高竞争越激烈我们也很难hold的住。
店铺的访客是处于行业平均以上的，但支付转化率跟不上，离行业平均都有一定差距。这说明我们的产品或者宝贝内功有问题，如主图，详情图，评论这些。
一般来说，在网上购买汽配的话在意的点主要是原装与否，所以原装这个卖点我们可以通过把宝贝装载在车上的图片来体现。另外，评论区也是买家在意的，评论区我们在优化的时候也要偏向原装、原漆这样的内容。
这家店铺的主推宝贝首页还有这种差评，差评肯定是影响链接转化率的。当买家进入到评论区一看到这种差评，哪怕原本有很大的购买欲也会被降低。所以我们当务之急是做好一个百字带图评价把差评顶下去，买家看到优质评论才能刺激转化，转化率才会提高。
再看到店铺流量结构方面：
店铺目前的流量结构不够正常，一般来说，付费占比在整店流量的30%以下才算是比较合理的。目前手淘搜索和直通车处于五五开的状态，虽然付费流量占比过多，但掌柜表示想要继续拉升一下搜索流量。
所以就目前的店铺情况来看，我们还需要加大直通车的投入来带动手淘搜索，后面再根据店铺的实际情况来降低直通车的花费以达到健康的流量结构。
当然，如果说直通车可以盈利，可能商家会想要继续保持付费流量高占比，这是没问题的，但降低付费流量占比会更好一些。
店铺的整体规划毋庸置疑的是全店动销，我们做汽配走的绝对不是单款链接，这就需要每个有一点流量的宝贝都要去做基础，有基础的评论和销量，才能达到全店动销的目的。另外建立的主推链接我们用来获取精准的流量就OK了。
再看直通车的情况，直通车方面的话之前掌柜一直跑的是智能计划，但智能计划对于拉升搜索的效果不是太好。所以还是要把标准计划作为重点来操作，带动店铺的搜索流量。
再来看我们的店铺dsr，全部都是飘绿的，店铺dsr低会影响搜索展现出来的综合排名，相当于我们本来可以获取的点击现在因为dsr低没有获取到，那我们就要想办法去优化。
其实描述、服务和物流这三点分别对于宝贝的描述和实际售卖的宝贝相符情况；服务就是客服回复率；物流就是发货、快递效率。
总得来讲，店铺现阶段要做的就是通过做好描述、服务和物流三点拉升DSR，同时把差评给解决掉。再做好每款宝贝的基础销量、评价、买家秀，这样我们才能把本来没有流量的产品加到店铺的动销计划里面。
直通车计划将智能计划转为标准计划，智能计划视数据情况决定要不要关掉，数据好就保留，数据差就关掉。
按照步骤一步步做好上面这些因素，我们店铺就能一步步朝着好的方向去发展了。
目前这家店铺已经接手了一段时间，在与掌柜配合的基础上，我们已经把宝贝的差评给解决掉了，店铺整体的转化也在逐步上升。
接下来的操作就是通过打好每款宝贝的基础，并开启全店动销计划。不过在操作的时候，大家不一定要在所有宝贝的基础都做好后再来设置计划，可以先把有基础的宝贝开始推，后期其他的宝贝基础好了再逐步添加到计划里就好。
在基础做好后，低价全店动销跑出的数据还是不错的，不过低价全店动销很难带动搜索流量，我们要在跑全店动销的时候看哪几款宝贝的数据不错，再另外单拎出来建立单品打爆计划，最终形成几款大爆款加上多款平销款的整体布局。
一方面可以让每款宝贝都能获取到一定流量，另一方面也能增强店铺抵御风险的能力。
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