现在共享经济越来越多了,共享单车出现在我们的身边已经有一段时间,相信大家对于共享单车已经并不陌生,前段时间内,在街头巷尾之中可以见到各式各样的共享单车。不少商户看到了共享单车可以赚到钱就纷纷进入到里面想要分一杯羹。无奈竞争越来越大,不少共享单车公司就因为资金不足而离开了我们的视野。连拉开了共享经济序幕的小黄车也在里面,结局实在是让人唏嘘不已。目前市面上最为火热单车非哈罗单车莫属,毕竟背靠阿里这棵大树,想必是不差钱的。还有一个优点就是,您并不需要多下载一个APP直接用支付宝扫一扫就可以开锁,这个时候只要您的信用积分超越650,是不需要缴纳押金就可以骑车的,再也不会出现前期小黄车那样的百万人排队退押金的场景。
目前哈啰已经不仅仅满足在共享单车领域之中了,正打算进军到顺风车。之前在此个领域里面最强的应该是滴滴出行,但无奈滴滴出行两起负面事件,目前名声不能和从前相比,谁是日后该领域的霸主还是一件说不清楚的事情。在哈啰出行APP里面就可以看到,哈啰顺风车将会在2月22日也就是今日正式上线。用户不仅仅可以在官方的APP上面使用,甚至在哈啰出行的小程序上,用户也可以直接打到顺风车。其实从1月25日开始,哈啰出行就已经在广州、杭州等发达地区上线,还拿出了3000万元的资金作为春运资金补贴,想必在这个时间段内使用哈啰顺风车的用户,是会省下不少钱的。相关负责人表示,目前哈罗顺风车的用户仅仅在20天内就突破百万,目前还在持续增长之中。
在哈啰出行发布的大数据里面可以看到,春节期间哈啰顺风车的足迹在国内超过210个城市。热门出发地聚集在珠江三角洲地区城市,例如成都、东莞和广州。这三个城市不仅仅是热门出发点还是热门目的地。春节期间,使用哈罗顺风车的平均拼车距离是126.7公里,时间是143.3分钟,费用是122.6元。大多数使用哈罗顺风车的是在中长途出行。在2月10日的订单之中,使用顺风车最远车距的用户是从成都前往中山,距离总达1600.6公里。使用顺风车的乘客年龄主要聚集在24-32岁之间,其中80、90后的乘客占比41.1%、44.9%,后者更是搭乘顺风车的主力所在。
到目前为止,哈啰出行用户使用单车、助力车等旗下产品累计行程有8910万公里,以流浪地球里面的概念来看的话,就是飞往木星最短距离的七分之一,出行总时长是1825.5万小时,换算下来就是2084年。对于中小城市返乡用户来说,使用哈啰产品,可以起到减肥和健身的作用。在2月1日至2月10日期间,受春节返乡潮影响,哈啰单车三、四线城市日均订单较节前增长66.4%,看来大家在新年期间对于哈啰产品很是喜爱。
可以说哈罗出行旗开得胜,而今天的顺风车不知能否延续之前的成功,要知道无论是哈罗单车还是哈罗顺风车,作为行业的追随者,哈罗可以说是相当的成功了,因为它成为了站在最后的胜利者。那么对于背靠阿里这座大山的哈罗来说,如今的顺风车,它还能站到最后吗?他能否克服之前滴滴所遇到的问题呢
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2017-02-14