哈罗顺风车将于本月下旬开通试运营,并推出了车主相互邀请的激励机制

支付宝中的顺风车已经说了好几个月了，近期终于有了新进展，根据哈啰顺风车官方平台的公示显示，前期开展的十城投票活动已经正式结束，并将于1月下旬将开通试运营。首批运营城市包括上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都等6座城市。

从去年滴滴出行因为安全整治原因暂停顺风车业务以来，人们对于顺风车重新上线的诉求就一直在不断升温，虽然期间也有其他出行平台推出过类似的顺风车服务，但是也始终无法弥补由滴滴顺风车离场之后所带来的供需失衡。在这种情况下，市场和用户都需要一个有能力的平台继续提供低价高质的出行服务，哈啰出行选择在年底切入这一市场，不得不说还是非常具有发展眼光。

哈啰出行宣布要进军顺风车领域的消息一经曝光，便迅速在网络上引发热议，虽然之前嘀嗒出行和高德地图也曾推出过顺风车业务，但是远没有获得像哈啰出行这样热烈的市场反响。而究其原因，一是因为之前哈啰出行的共享单车已经遍布全国大小城市，有了较为广泛的认知基础。其次则是哈啰出行堪称是阿里巴巴在出行领域的嫡系部队，蚂蚁金服是其背后的重要股东，有了马云和支付宝的信任背书，也为哈啰出行赢得了不少印象分。

在司机招募方面，哈啰出行给出的条件也是十分诱人，不仅打出了“不用你养车，让车来养你”这样富有感染力的口号，还推出了车主相互邀请的激励机制。对于申请加入的车主，哈啰还表示可“48小时急速审核，月赚2000元”。

即将到来的春节长假，不少地区都将迎来出行高峰，对于车辆出行的需求进一步激增，尤其对于不少跨城返乡的乘客来说，顺风车确实不失为一种经济舒适的出行方式。虽然即将上线的哈啰出行顺风车前期开通城市较少，对于跨城出行无法做到面面俱到，不过对于一些开通城市的短途返乡用户来说，还是在一定程度上缓解了他们的春节出行难题。

最后值得一提的是，由于哈啰出行的顺风车定位于城市共享出行服务，从严格意义上来说不属于网约车行业之列，所以申请加入的司机门槛较低，无需办理传统的网约车三证，只需有一年以上驾龄，合法拥有所驾驶车辆的所有权，并同意芝麻信用授权和用户协议即可。