原来高德也是马云家的：马云宣布“高德叫车”上线，将颠覆传统叫车模式！

滴滴平台近几个月以来一直处于舆论漩涡中心，从空姐事件到被出租车司机围追堵截等等，滴滴虽然一直挣扎在大众的指责与质疑当中，但毕竟是现在唯一一家全国性的网约车平台，即使面对舆论风暴，滴滴依旧可以凭借其垄断地位躺着挣钱。然而，正当滴滴刚刚过了一段安稳日子的时候，一个爆炸性的消息让滴滴措手不及：马云携高德地图上线"高德叫车"服务，并且还推出了各种优惠券。

这一幕有种似曾相似的感觉，没错，这一幕让人想起了网约车市场刚刚起步的时候，滴滴和快的两家平台的烧钱大战。滴滴得到了腾讯的投资，快的主要得到了阿里的投资，两家有巨头站台，烧钱大战不断升级。烧钱大战过程中，两家针对乘客和司机不断推出优惠活动，整个过程中受益最大的就是司机与用户。正所谓羊毛出在羊身上，正当人们还沉浸在"有利可图"的喜悦之中时，滴滴快的宣布合并，两家的迅速合并使得全国网约车市场立即统一，合并后的滴滴一统江湖，过起了靠垄断躺着挣钱的日子。但是这次高德叫车却不是要和滴滴战斗，而是要把滴滴收入囊中！

我们都知道，高德地图是一家依靠地图、导航和位置服务起家的互联网厂商，在中国的手机地图导航领域处于龙头地位。这次高德地图杀入网约车市场，不是单枪匹马，其背后是马云的阿里。想当年，网约车刚刚起步的时候，阿里和腾讯杀得昏天暗地。如今，阿里再次搅局网约车市场，摆明了就是冲着腾讯来的。本次上线的高德叫车和滴滴打车模式不同，它不仅仅可以叫到曹操专车、神州专车、首汽约车平台的车辆，更重要的是还能够叫到滴滴。高德叫车还对用户发放优惠券，这种优惠券可以在任何打车应用上使用。高德叫车相当于叫车服务当中的淘宝，上面可以叫到任何网约车。马云布局的目的就是在整合互联网约车平台，再通过各种优惠补贴，让高德叫车成为整合互联网约车平台，把互联网约车的入口抓回自己手里。

其实，早在今年的3月份，高德就已经在部分大城市试水顺风车服务，当时因为涉及城市较少，并没有引起人们太多的关注。如今，高德经过几个月的试水，也许已经慢慢掌握了相关的市场情况，这才宣布正式上线。说句实话，在网约车领域，广大吃瓜群众早就受够了滴滴一家独大的局面，这是时候阿里带着高德杀入，算是给广大用户带来了一场及时雨。如果高德叫车模式成功，今后的网约车市场支付入口将统一归到马云旗下，优惠力度也会比滴滴模式要大。